Omleiding Bergensesteenweg
Er is een nieuwe fase aangebroken in de herinrichtingswerken van de Bergensesteenweg en het Albert I Plein. Hierdoor is er een omleiding om bij Abattoir te geraken!
Komende van de Bergensesteenweg richting centrum Brussel zal je via de Grondelstraat moeten omrijden (gewoon de oranje wegwijzers N6 volgen). Zo kom je tot aan onze parking met ingang in de Nijverheidskaai nr 168. We gaan ook eigen signalisatie Abattoir aanbrengen, zo kan je je niet vergissen.
Wil je de werf en omleiding vermijden, neem dan eerder de Ninoofsesteenweg. Je kan dan de parking bereiken via de Leon Delacroix straat en vervolgens rechts afdraaien in de Jules Ruhlstraat (Parking Delacroix).
Deze grote werf is opgedeeld in 5 fases, met als doel meer publieke ruimte te creëren op enkele pleinen, waaronder ook Square Albert I. Terzelfdertijd worden nieuwe fiets- en wandelpaden aangelegd.
Meer weten? https://be.brussels/nl/vandervelde
Het studiebureau consortium ORG - Bureau Bas Smets is sinds 2021 aan het werk en heeft daarbij zoveel mogelijk rekening gehouden met de mening van de buurtbewoners en verenigingen.
- Een samenhangende openbare ruimte
De aanleg van groene ruimten, de verfraaiing van de trottoirs, de installatie van fonteinen, de aanleg van trappen naar het kanaal en het gebruik van kwaliteitsmaterialen zullen een mooie visuele identiteit creëren en de ruimte aantrekkelijker maken voor bewoners en bezoekers. Het kanaal wordt visueel en functioneel geïntegreerd in de nieuwe openbare ruimte.
- Een multimodale ruimte
Een mobiliteitshub zal de interactie tussen verschillende vormen van vervoer, zoals bussen, trams, fietsen en voetgangers, vergemakkelijken. Dit knooppunt zal zorgen voor betere verbindingen tussen de verschillende spelers die betrokken zijn bij mobiliteit. Het doel is ook om de commerciële snelheid van het openbaar vervoer en de doorstroming van het verkeer te verbeteren.
- Een veilige ruimte
Veiligheid is een prioriteit voor het project. Het kruispunt Vandervelde is in het verleden het toneel geweest van ernstige ongevallen, waaronder dodelijke slachtoffers. Het verkeer is opnieuw ingericht om conflicten tot een minimum te beperken, met verbeterde bewegwijzering en duidelijk afgebakende en beschermde routes/zones voor actieve vervoerswijzen.
